曹增辉“blogbus现象”blogbus案例。

1，在门户BSP大举进攻下，专业BSP日渐没落。blogbus偏安于上海，能发展的有声有色，不易。刚看到Jenny发的blogbus六周年的活动。可以说，blogbus的发展路线值得所有web2.0公司学习。

2，blogbus能走到现在，跟公司团队的黄金组合关系很大。资深的互联网人士：横戈；资深媒体研究专家：魏武挥；资深广告营销界人士：jenny。我想，国内所有希望通过互联网赚钱的web2.0公司都应该参考下这种团队。不管是思路、见地。还有资源，客户的说教。

3，blogbus走出的商业模式，将是未来很长一段时间，不少国内2.0公司必须的一步。原因很简单，中国互联网广告规模虽然上涨很快，但依然停留在初级阶段，缺乏专业细分的广告网络（代理）公司推动。加上客户认知度较低，web2.0公司必须肩负推动广告挖掘的重任。

4，所以，细分的广告网络（代理）公司在国内会越来越有前景，其中一部分会来源于公关公司的升级，另一部分会来自于当下大量掌握广告客户投放资源的4A公司；再有一个就是新媒体或者是社会化媒体公司自身，在这点上blogbus和feedsky都是个例子。David Wolf说，“中国的问题在于我们点子的太简单”，其实更准确点说是缺专营的广告营销公司。

5，所以，有人会问：blogbus 是广告公司，还是互联网公司？其实，blogbus作为一个新媒体或者是社会化媒体平台，已经聚集了百万级的人群，背靠这些人群挖掘出了不小的商业价值， 这已经说明了一切。很多更大用户量级的公司，尚不及此。你说google是互联网公司，还是广告公司？除了不断膨胀的互联网业务，google也正在成为 更大的广告代理或分销商。所以，我说过，新媒体要变成广告公司。

6，blogbus最近推出的几个业务，非常值得把玩。一个是基于blog平台推出的SNS功能，我非常认同魏武挥的说法，因为用户和营销需求去增加blog平台的互动功能，显然SNS是增加互动关联的成熟方式。但绝不是把blog变成一个SNS平台。

7，另一个更有意思的则是《城客》，简单说，城客是一个依托于blogbus平台的杂志；它其实是blogbus线上资源的一个延伸（内容低成本+ 现有用户群），这也是我看好它的一个因素；赶巧的是，同期还有一个纯粹靠整合网上内容的印刷杂志《博客天下》。形式相同，思路却是迥异。

9，blogbus会成为一种现象，尤其是在冬天。

David WolfWeb2.0盈利模式考察-BlogBus是什么公司

Web2.0究竟能通过什么新颖的方式赢利？而与此相关的另一个问题就是：Web2.0网站的背后，究竟会是一家怎样定义的公司？媒体公司？广告公司？高科技公司？还是互联网公司？ ItTalks的个人性格和学识，正在影响着BlogBus发展的走向。从他的文章里（BlogBus上的博客，1510部落的专栏文章，还有一些相关报刊的约稿）我们不难发现，这位COO关注的关键词是：传媒、新媒体、营销、互联网。而他对互联网的关注，更多地也是集中在市场、营销、品牌等 Marketing的领域。这决定了BlogBus的“网站运营”是以市场为导向的运营。 ItTalks的专业和知识范畴，决定了他所带领的运营团队，着眼点在于市场、营销等宏观层面，BlogBus一向以一种易于推广品牌的方式经营着自己的产品：美化（不是优化）界面、策划活动、鼓吹生活方式……这与另外一批Web2.0网站有着非常清晰的分野。比如大众点评网的运营就是基于“网站产品 ”（侧重于技术）的运营，其运营的重点在于优化（不是美化）交互设计、提高产品性能、改善用户体验。相反，其品牌推广几乎完全依靠口碑效应，至于“生活方式”，更是无从谈起。从这个层面来说，BlogBus不是高科技公司，也不是互联网公司。互联网，只是其“运营”的一个平台，或者说，其营销的一种工具而已。

当然也可以这么理解：BlogBus的运营团队向他们的用户“出售”一种都市文化和生活方式。 BlogBus应该还处于平台的搭建阶段。现阶段，ItTalks和他的团队，正在努力通过树立一种文化（美观的界面、精致的生活、有文化底色和海派特色的圈子）进行品牌的建设和推广。这是一种更接近于星巴克成功模式的商业逻辑：我出售的不是一类产品（咖啡/Blog），而是一种基于此类产品的生活方式（LifeStyle）。对于星巴克而言，这种LifeStyle就是“咖啡无处不在”，对于BlogBus，则可能就是海派文化、都市元素和小资情调。

这个营销平台的最终形态是怎样的？对这个问题的回答，或许才是“BlogBus是什么公司”的正确答案。 Stanchu在文章中认为：“……商业之路成功与否在与那些参与其中的人群，不管是称之用户还是Audience，他们的生活方式有高度关联，是生活方式决定了那些社会媒体的商业之路何去何从。”他还举了51与巨人合作的例子，以此证明，商业模式的成功，在于产品和服务，能否建立并维系某种生活方式。我大体同意Stanchu的说法。但是星巴克最近的不如意，让我不得不考虑下一个问题：既然“生活方式决定了社会媒体的商业之路”，那么生活方式是不是也同时规定（限制）了社会媒体的商业之路？星巴克门店的过度膨胀最终导致问题的发生，这是不是意味着，一种生活方式存在一个既有的发展极限，并且这个极限无法延展和扩张？归纳一下，这个问题的逻辑应该是：如果一个商业模式的基础是一种生活方式（基于圈子、文化的认同），那么此种商业模式的规模，是否决定于（局限于）此种生活方式的接受程度（包括时间上、空间上和程度上）？ BlogBus正在形成一种文化，豆瓣、译言、大众点评、51.com……无数Web2.0网站都在用自己的方式形成/倡导一种生活方式，并试图通过这种生活方式的倡导，实现自己作为平台的商业价值。

Web2.0的关键词之一是定制（个性化），生活方式的形成和发展，正在越来越个性化、小众化、边缘化。这几乎是社会多元发展的必然结果（百花齐放，参差多态）。这种实际上的生活方式的分化，决定了任何一种生活方式，都越来越难以成为一种被绝对广泛的人群接受的生活方式。那么这种分化，也就间接地局限了基于此种生活方式的商业模式，难以达到足够大的规模。

我试图回答“BlogBus是什么公司”，结论却是：Web2.0的商业模式难以取得大规模的成功。

以Web2.0产品为核心的网站，其商业模式的突破口，是不是应该在于，如何突破其倡导的生活方式对其自身的限制？能在多大程度上突破“LifeStyle”对自身平台的限制，决定了这个平台，可以做到何种规模。

竞争的要义，往往在于，如何超越自己。

It Talks–魏武挥”博客大巴究竟是一个什么样的公司？“

blogbus是一个以做BSP起家的网站。在融资之前，blogbus是信维文化传播有限公司开设的网站，A轮融资之后，改用博识文化传播。

从信维到博识，我们从来没有将自己定位成一个网络公司，因此从来没有使用类似“网络公司”、“信息技术公司”之类的称谓，而是“文化传播有限公司”。博识目前拥有博客大巴（BlogBus.com）和吆喝城（YohoCity.com）两个网站，前者是一个脱胎于BSP的WEB2.0式的UGC平台，后者则是一个口碑营销网站。我们接下来还会做一本线下杂志，应该在今年底明年初面世。这已经充分证明一点：我们要做的，是一家媒体公司，或者时髦一点，新媒体公司。

媒体从来就是兜售生活方式的（传播学功能学派中的四大功能之娱乐以及之文化传承）。传播学四大奠基理论之首就是“议程设置”理论：传媒的新闻报道和信息传达活动以赋予各种”议题”不同程度的显著性的方式，影响着人们对周围世界的”大事”及其重要性的判断。新媒体再怎么个新法，本质依然如是。只不过，它不仅在采用一种“宣传”式的方法，也更巧妙地，采用一种“互动”式的方法：让受众卷入（involvement）而不再是受众，变身为参与者。

二十一世纪经济报道那篇文章的最后一段话引用一下：

他（指网络学者霍华-莱葛）认为“这群会用网络、手机等科技互相沟通、串联并参与特定族群活动、做出实际行动的人”即将引发全球新一波消费文化革命，而对于正陷入疲软的IT产业来说，下一次高科技的突破靠的是“社会运动”，而非“产品”。

所谓“社会运动”，就是“互动”式的卷入，而卷入的结果，就是“议程设置”你的生活方式（Life Style）。

答案已经出来了：这家新媒体公司就是一个试图去渗透到大众生活方式的媒体平台，而采用的方式则是，与大众合谋（这也是我新书的名字）。故而，对于博识文化而言，用户是不折不扣的核心（但你不可以叫核心资产）。

博识传播自始自终保持一种开放式的心态，也就是和更多的媒体（包括传统媒体和互联网媒体）合作，博识传播做的是一个和影响力有关的工程，在这一点，颇有点公关公司的味道（但毫无广告公司的味道）。但那个只是表面上的“用”，实质上的“体”依然是：与大众合谋。

博识传播会渗透到很多和文化有关的领域，比如说搞个话剧，搞本书，搞场摄影展，甚至，还有很多现在还不太方便透露的文化活动。看上去眼花缭乱，但却不是烧钱之举。

我们发源之本依然是我们的500万blogger，将来会更多。但在这个本之上，开枝散叶，去体现互联网用户的价值。

这第三个问题，没有答案。一切，在于用心去做。

赫然就想起庄雅婷在阿尔法女郎连载小说的序言里写下的那句话：

愿我们长久以来所积蓄所忍耐所付出的一切，终将得到最好的报偿。

G速客”不再开心的博客大巴？”

1.博客大巴的作者彼此之间，和其它博客的作者之间有着比较紧密的内容联系和作者个人的联系；

2.博客大巴的读者主要是白领，存在很多单位同事的博客，同行的博客。博客大巴的读者更多的是博主的同事，同行，朋友。

相对于新浪博客，博客大巴更多的比较类似于开心网，而开心网是个因为广受欢迎而受到很多公司老板抵制的SNS。

那么，开心网会不会对博客大巴造成冲击呢？而博客大巴却因为开心网不再开心？

博客大巴是自发的SNS，开心网是自觉的SNS。

那么，

1.如果博客大巴自觉的引入SNS机制，是否能够起到一个对用户的良好的暗示呢？

2.或者，引入SNS机制，反而让原来的用户茫然？

如果博客大巴真的自觉的引入SNS机制，

相关链接：

禇移风”BlogBus的四不像与商业之路”

蓝皮“blogbus为什么要做社区？”

横戈“细微之处，大象之形 ”